24 октября 2024
С июля Whoosh начал выявлять пользователей с низкой концентрацией внимания. Для этого в приложении работает специальный тест на когнитивные реакции, результаты которого определяют подходящий скоростной режим. За 3 месяца работы технологии 63% тестируемых успешно завершали задания и начинали поездку с обычной скоростью, остальные могли арендовать самокат с ограничением скорости до 15 км/ч. Чаще всего сервис ограничивал скорость пользователям в пятницу и субботу в период с полуночи до 4–5 утра — в это время было больше всего ошибок.
По данным компании, 63% пользователей, попавших в выборку тестирования, справляются с заданиями и совершают поездку с обычной скоростью. Остальные 37%
тестируемых допускают большое количество ошибок либо отказываются от прохождения заданий. Для них самокаты доступны с ограниченной скоростью 15 км/ч. По данным сервиса, получив ограничение, эти пользователи чаще всего не совершают поездку.
Согласно статистике, тест отсеивает пользователей с подозрением на замедленные когнитивные реакции из-за критической усталости или опьянения. Контроль скорости самоката позволяет не допустить разгона, резких и неожиданных маневров, делает стиль вождения более предсказуемым и спокойным, но, как правило, поездка на условиях низкой скорости не происходит. Самое большое число людей с подозрением на снижение внимания тестирование выявляет на «барных» улицах с полуночи до 4–5 утра в пятницу и субботу.
Оценка собственного состояния — важный фактор при старте аренды. С помощью тестирования сервис заботится о пользователях и напоминает о важности быть внимательным при управлении самокатом. Тест на реакцию включается на определенных парковках в определенные временные промежутки. Компания не разглашает время и места активации, чтобы сохранять чистоту эксперимента. Технология работает в городах присутствия Whoosh в России, Казахстане и Беларуси.
Для аналитики Whoosh использовал данные о прохождениях теста на реакцию в городах России с июля по октябрь.
Тестирование перед поездкой — часть технологического направления по формированию культуры вождения и безопасности поездок на электросамокатах. Помимо тестирования, это направление работы Whoosh включает технологию Антитандем, безопасный маршрутизатор для самокатов, медленные зоны во всех городах присутствия сервиса, где скорость самокатов снижается автоматически, и инфраструктуру для контроля возраста пользователей сервиса.
тестируемых допускают большое количество ошибок либо отказываются от прохождения заданий. Для них самокаты доступны с ограниченной скоростью 15 км/ч. По данным сервиса, получив ограничение, эти пользователи чаще всего не совершают поездку.
Согласно статистике, тест отсеивает пользователей с подозрением на замедленные когнитивные реакции из-за критической усталости или опьянения. Контроль скорости самоката позволяет не допустить разгона, резких и неожиданных маневров, делает стиль вождения более предсказуемым и спокойным, но, как правило, поездка на условиях низкой скорости не происходит. Самое большое число людей с подозрением на снижение внимания тестирование выявляет на «барных» улицах с полуночи до 4–5 утра в пятницу и субботу.
Оценка собственного состояния — важный фактор при старте аренды. С помощью тестирования сервис заботится о пользователях и напоминает о важности быть внимательным при управлении самокатом. Тест на реакцию включается на определенных парковках в определенные временные промежутки. Компания не разглашает время и места активации, чтобы сохранять чистоту эксперимента. Технология работает в городах присутствия Whoosh в России, Казахстане и Беларуси.
Для аналитики Whoosh использовал данные о прохождениях теста на реакцию в городах России с июля по октябрь.
Тестирование перед поездкой — часть технологического направления по формированию культуры вождения и безопасности поездок на электросамокатах. Помимо тестирования, это направление работы Whoosh включает технологию Антитандем, безопасный маршрутизатор для самокатов, медленные зоны во всех городах присутствия сервиса, где скорость самокатов снижается автоматически, и инфраструктуру для контроля возраста пользователей сервиса.