30 июня 2026
Whoosh обновил механизм обучения правилам передвижения на электросамокатах в приложении сервиса и ввел систему мотивации за прохождение повторного обучения ПДД. Для тех, кто знает правила, поездка будет дешевле.
Сервис Whoosh ведет системную работу по обучению правилам. Перед первой поездкой каждый новый пользователь обязательно проходит обучение в приложении.
Дополнительно сервис выпустил обучающую программу для школ и вузов, вместе с ГАИ участвуя в лекциях по ПДД. В городах присутствия проводятся Школы вождения — бесплатные публичные курсы для всех желающих.
Как показывает опыт сервиса, чаще всего правила в поездке нарушаются не по злому умыслу, а из-за того, что пользователь не разобрался, как поступить в той или иной ситуации. Важно не только обучать правилам, но и периодически обновлять знания для более уверенного и безопасного управления самокатом.
Теперь кнопка повторного обучения ПДД находится на главном экране приложения, а за прохождение курса начисляются баллы, которые можно использовать для оплаты поездки.
Новая версия — это обновление уже существующего образовательного механизма.
Обновленный курс построен как набор карточек с главными правилами для поездок на СИМ. Пользователь последовательно изучает правила и подтверждает согласие с каждым из них. Следующие версии курса также будут обновляться: новые подборки правил будут собираться на базе аналитики типовых нарушений и инцидентов.
«Кикшеринг сегодня — часть городской транспортной системы и имеет большое проникновение в повседневную мобильность горожан, — говорит директор по коммуникациям Whoosh Юлия Камойлик. — При этом вопросы безопасности касаются не только арендных, но и частных электросамокатов: пользователи личных СИМ также сталкиваются с рисками и должны понимать правила движения. Мы готовы делиться материалами для открытого распространения в небрендированном формате — через образовательные площадки, городские каналы и другие публичные ресурсы».
По итогам 2025 года сервис уже зафиксировал заметный эффект от проводимой системной работы — количество аварий на самокатах Whoosh во всех городах присутствия снизилось на 30–60%. Безопасность поездок повышается за счет сочетания нескольких механизмов: настроек самокатов, помогающих соблюдать часть правил, обучению и контролю за соблюдением правил, а также аналитике по наиболее рискованным типам поведения. В 2026 году Whoosh продолжает развивать эту систему, глубже анализирует причины инцидентов и использует эти данные для создания новых коммуникаций и обучающих сценариев.
Справка:
по данным МВД России за полные 12 месяцев 2025 года, количество ДТП с участием СИМ в стране сократилось на 26% и составило 3275 происшествий. В 51% ДТП участвовали частные СИМ, в 43,9% — арендные; при этом из всех смертельных ДТП только в трех участвовали арендные СИМ, в остальных 20 — частные устройства.
Дополнительно сервис выпустил обучающую программу для школ и вузов, вместе с ГАИ участвуя в лекциях по ПДД. В городах присутствия проводятся Школы вождения — бесплатные публичные курсы для всех желающих.
Как показывает опыт сервиса, чаще всего правила в поездке нарушаются не по злому умыслу, а из-за того, что пользователь не разобрался, как поступить в той или иной ситуации. Важно не только обучать правилам, но и периодически обновлять знания для более уверенного и безопасного управления самокатом.
Теперь кнопка повторного обучения ПДД находится на главном экране приложения, а за прохождение курса начисляются баллы, которые можно использовать для оплаты поездки.
Новая версия — это обновление уже существующего образовательного механизма.
Обновленный курс построен как набор карточек с главными правилами для поездок на СИМ. Пользователь последовательно изучает правила и подтверждает согласие с каждым из них. Следующие версии курса также будут обновляться: новые подборки правил будут собираться на базе аналитики типовых нарушений и инцидентов.
«Кикшеринг сегодня — часть городской транспортной системы и имеет большое проникновение в повседневную мобильность горожан, — говорит директор по коммуникациям Whoosh Юлия Камойлик. — При этом вопросы безопасности касаются не только арендных, но и частных электросамокатов: пользователи личных СИМ также сталкиваются с рисками и должны понимать правила движения. Мы готовы делиться материалами для открытого распространения в небрендированном формате — через образовательные площадки, городские каналы и другие публичные ресурсы».
По итогам 2025 года сервис уже зафиксировал заметный эффект от проводимой системной работы — количество аварий на самокатах Whoosh во всех городах присутствия снизилось на 30–60%. Безопасность поездок повышается за счет сочетания нескольких механизмов: настроек самокатов, помогающих соблюдать часть правил, обучению и контролю за соблюдением правил, а также аналитике по наиболее рискованным типам поведения. В 2026 году Whoosh продолжает развивать эту систему, глубже анализирует причины инцидентов и использует эти данные для создания новых коммуникаций и обучающих сценариев.
Справка:
по данным МВД России за полные 12 месяцев 2025 года, количество ДТП с участием СИМ в стране сократилось на 26% и составило 3275 происшествий. В 51% ДТП участвовали частные СИМ, в 43,9% — арендные; при этом из всех смертельных ДТП только в трех участвовали арендные СИМ, в остальных 20 — частные устройства.