11 апреля 2023
Новые модели уже доступны в Санкт-Петербурге, городской парк достигнет 1500 велосипедов Whoosh. Ещё 2500 велосипедов поедут в Московской области. Удобный городской велосипед рассчитан на передвижения от 7 км — более длинные, чем на самокате (средняя дистанция поездки — 3–5 км). Устройства разработаны в 2023 году, в России они представлены только у Whoosh.
Whoosh снабдил велосипеды Ninebot B100H IoT-модулем собственной разработки. Это значит, что теперь велосипеды подключены к внутренней системе компании и подчиняются тем же правилам, что и самокаты. Например, сбавляют скорость в медленных зонах и могут быть оставлены на виртуальных парковках.
Чтобы включить мотор, нужно начать крутить педали. Выключается он тоже автоматически: на отметке 25 км/ч. Мощность электродвигателя — 250 Вт. Соответственно, по ПДД этот транспорт относится к категории «велосипеды» — для поездки не нужны права. Помимо этого, медленные зоны, скоростные ограничения и запреты для электровелосипедов остаются теми же, что и для самокатов Whoosh.
Велосипеды рассчитаны на передвижения на дистанцию от 7 км. Такие поездки востребованы, поэтому Whoosh решил закрыть потребность пользователей с помощью новых велосипедов. Каждый велосипед обошелся компании приблизительно в 120 тысяч рублей.
Велосипеды рассчитаны на широкую аудиторию: они выдерживают вес до 120 кг, седло регулируется под любой рост. Благодаря низкой раме при посадке не нужно высоко закидывать ногу, а ехать будет комфортно даже в юбке, платье или длинном пальто.
Чтобы включить мотор, нужно начать крутить педали. Выключается он тоже автоматически: на отметке 25 км/ч. Мощность электродвигателя — 250 Вт. Соответственно, по ПДД этот транспорт относится к категории «велосипеды» — для поездки не нужны права. Помимо этого, медленные зоны, скоростные ограничения и запреты для электровелосипедов остаются теми же, что и для самокатов Whoosh.
Велосипеды рассчитаны на передвижения на дистанцию от 7 км. Такие поездки востребованы, поэтому Whoosh решил закрыть потребность пользователей с помощью новых велосипедов. Каждый велосипед обошелся компании приблизительно в 120 тысяч рублей.
Велосипеды рассчитаны на широкую аудиторию: они выдерживают вес до 120 кг, седло регулируется под любой рост. Благодаря низкой раме при посадке не нужно высоко закидывать ногу, а ехать будет комфортно даже в юбке, платье или длинном пальто.
Новыми моделями легко управлять: небольшое крепление руля гарантирует маневренность, покрышки с вспененным наполнителем — мягкое приземление и хорошую амортизацию, надежные тормоза — своевременную, но не резкую остановку. Прозрачная и вместительна (до 10 кг) корзина обеспечивает хороший обзор во время поездки. Помимо этого аккумулятор расположен под сиденьем, а значит, у велосипедов не смещается центр тяжести — он остается там же, где и у обычных велосипедов.
Также новая конструкция исключает проблемы с парковкой: велосипед компактный, нетяжелый (31,5 кг это немного для электровелосипеда) и оснащен «самокатной» подножкой — ее можно просто перекатить. Поднимать его не нужно.
Первые велосипеды уже появились в Санкт-Петербурге, в ближайшее время они поедут и в Подмосковье.
Также новая конструкция исключает проблемы с парковкой: велосипед компактный, нетяжелый (31,5 кг это немного для электровелосипеда) и оснащен «самокатной» подножкой — ее можно просто перекатить. Поднимать его не нужно.
Первые велосипеды уже появились в Санкт-Петербурге, в ближайшее время они поедут и в Подмосковье.