Whoosh подтверждает устойчивый кредитный профиль: рейтинг «BBB+|ru|» от АКРА и НРА с прогнозом «развивающийся»
01 апреля 2026
Глобальный оператор микромобильности Whoosh (ООО «ВУШ») сообщает о присвоении ему кредитного рейтинга на уровне «BBB+|ru|». Прогноз по рейтингу — «развивающийся», что соответствует уровню инвестиционной категории и отражает устойчивый финансовый профиль Компании.
Оба агентства рассматривают Компанию как лидера рынка, отмечая широкую географию работы Whoosh, низкую волатильность спроса на услуги, высокую степень уникальности продукта Компании. Отдельно отмечается прозрачная структура собственности, высокий уровень корпоративного управления, обусловленный прозрачной финансовой отчетностью и последовательной стратегией развития.
Среди положительных факторов также отмечены сбалансированная структура капитала с точки зрения соответствия долгосрочных активов долгосрочным источникам финансирования, высокая рентабельность по показателю EBITDA и значительные барьеры входа на рынок для других игроков. Компания демонстрирует рентабельность по EBITDA на уровне, который является одним из самых высоких в глобальном секторе микромобильности.
Агентства также отмечают ряд факторов, характерных для текущего этапа развития Компании, включая повышенную долговую нагрузку, связанную с инвестиционной фазой роста, а также временные операционные ограничения внешнего характера, в частности в связи с регулярными отключениями интернета и проблемами в работе геолокационных сервисов.
Эксперты ожидают возврат финансовых показателей к росту в 2026 году по мере адаптации к изменениям в операционной среде и реализации заявленной стратегии, направленной на улучшение факторов, учитываемых рейтинговыми агентствами.
АКРА полагает, что в случае реализации позитивных предпосылок и планов Компании, Whoosh удастся значительно снизить долговую нагрузку уже по итогам 2026 года.
Со второй половины 2025 года Whoosh реализует стратегию, направленную на улучшение рентабельности и снижение долговой нагрузки. Компания сместила фокус от наращивания флота к повышению операционной эффективности существующей базы (~250 тыс. самокатов). Это позволит сократить капитальные затраты и максимизировать свободный денежный поток (FCF). Рост FCF рассматривается как основной источник снижения долговой нагрузки и укрепления финансовой устойчивости Компании.
Планы на 2026 год включают:
Среди положительных факторов также отмечены сбалансированная структура капитала с точки зрения соответствия долгосрочных активов долгосрочным источникам финансирования, высокая рентабельность по показателю EBITDA и значительные барьеры входа на рынок для других игроков. Компания демонстрирует рентабельность по EBITDA на уровне, который является одним из самых высоких в глобальном секторе микромобильности.
Агентства также отмечают ряд факторов, характерных для текущего этапа развития Компании, включая повышенную долговую нагрузку, связанную с инвестиционной фазой роста, а также временные операционные ограничения внешнего характера, в частности в связи с регулярными отключениями интернета и проблемами в работе геолокационных сервисов.
Эксперты ожидают возврат финансовых показателей к росту в 2026 году по мере адаптации к изменениям в операционной среде и реализации заявленной стратегии, направленной на улучшение факторов, учитываемых рейтинговыми агентствами.
АКРА полагает, что в случае реализации позитивных предпосылок и планов Компании, Whoosh удастся значительно снизить долговую нагрузку уже по итогам 2026 года.
Со второй половины 2025 года Whoosh реализует стратегию, направленную на улучшение рентабельности и снижение долговой нагрузки. Компания сместила фокус от наращивания флота к повышению операционной эффективности существующей базы (~250 тыс. самокатов). Это позволит сократить капитальные затраты и максимизировать свободный денежный поток (FCF). Рост FCF рассматривается как основной источник снижения долговой нагрузки и укрепления финансовой устойчивости Компании.
Планы на 2026 год включают:
- последовательное снижение долговой нагрузки за счет увеличения свободного денежного потока, целевой уровень коэффициента «чистый долг/EBITDA» ниже 3х на конец 2026 годв;
- прогноз выручки свыше 14 млрд руб. и EBITDA более 4,5 млрд руб. за счет эффективности процессов ремонта, перезарядки и перераспределения флота в более маржинальные локации, без увеличения парка в России;
- отказ от покупки нового флота к сезону 2026 в РФ и СНГ;
- масштабирование бизнеса в Латинской Америке как ключевого драйвера роста выручки и прибыли, где доходность одной поездки почти вдвое выше, чем в России и СНГ.