21 июля 2021
Whoosh спроектирует и построит на собственные средства велодорожку в Академгородке. Проект с этой инициативой наша команда показала администрации города — его поддержали.
Создание инфраструктуры для микромобильности – один из ключевых параметров реализации транспортного сценария кикшеринга и интеграции электросамокатов в транспортную модель полного цикла (как участка первой или последней мили, когда поездка на самокате в сочетании с общественным транспортом является частью маршрута от дома до офиса или как поездка целиком, обычно не превышающая 5-6 км).
Реконструкция исторически существующей велодорожной сети в Академгородке и строительство новых участков, прокладывающих маршрут к знаковым объектам научного центра будут способствовать улучшению качества жизни жителей Академгородка, комфорта использования электросамокатов, а также разведению транспортных потоков, что положительно скажется на безопасности пользователей, пешеходов и автовладельцев.
В Новосибирске, наряду с Москвой и Санкт-Петербургом, горожане активно пользуются средствами микромобильности. Внедрение полноценного транспортного сценария в городе позволит улучшить ситуацию на автомобильных дорогах и разгрузить общественный транспорт в часы пик.
Мэрия Новосибирска поддержала инициативу компании Whoosh и подтвердила готовность развития кикшеринга в городе по транспортному сценарию. Предложение Whoosh поддержали мэр Новосибирска Анатолий Локоть, заместитель мэра - начальник департамента культуры, спорта и молодежной политики мэрии города Новосибирска Анна Терешкова, заместитель начальника департамента культуры, ректор НГУ Михаил Федорук и администрация Советского района Новосибирска.
Стороны выразили готовность реализовать проект в максимально сжатые сроки.
В августе запускается работа по проектированию, после чего начнётся этап строительства. Финансирование проекта и выбор подрядчиков будет осуществляться компанией Whoosh.
Создание инфраструктуры для микромобильности – один из ключевых параметров реализации транспортного сценария кикшеринга и интеграции электросамокатов в транспортную модель полного цикла (как участка первой или последней мили, когда поездка на самокате в сочетании с общественным транспортом является частью маршрута от дома до офиса или как поездка целиком, обычно не превышающая 5-6 км).
Реконструкция исторически существующей велодорожной сети в Академгородке и строительство новых участков, прокладывающих маршрут к знаковым объектам научного центра будут способствовать улучшению качества жизни жителей Академгородка, комфорта использования электросамокатов, а также разведению транспортных потоков, что положительно скажется на безопасности пользователей, пешеходов и автовладельцев.
В Новосибирске, наряду с Москвой и Санкт-Петербургом, горожане активно пользуются средствами микромобильности. Внедрение полноценного транспортного сценария в городе позволит улучшить ситуацию на автомобильных дорогах и разгрузить общественный транспорт в часы пик.
Мэрия Новосибирска поддержала инициативу компании Whoosh и подтвердила готовность развития кикшеринга в городе по транспортному сценарию. Предложение Whoosh поддержали мэр Новосибирска Анатолий Локоть, заместитель мэра - начальник департамента культуры, спорта и молодежной политики мэрии города Новосибирска Анна Терешкова, заместитель начальника департамента культуры, ректор НГУ Михаил Федорук и администрация Советского района Новосибирска.
Стороны выразили готовность реализовать проект в максимально сжатые сроки.
В августе запускается работа по проектированию, после чего начнётся этап строительства. Финансирование проекта и выбор подрядчиков будет осуществляться компанией Whoosh.