10 февраля 2025
В этом сезоне пользователи сервисов кикшеринга в Москве и области начнут проходить авторизацию через портал mos.ru. Интеграция кикшеринга с порталом Правительства Москвы — еще один шаг в сотрудничестве операторов с городом и развитии культуры вождения СИМ.
С помощью авторизации через mos.ru планируется подтверждать возраст пользователей для доступа к аренде, а также иметь достаточно данных для работы с нарушителями правил безопасности поездок. Хотя, по данным Whoosh, ПДД нарушают менее 1% пользователей, опасное вождение может привести к эктремальным дорожным ситуациям и инцидентам.
Первые пять поездок на сервисах кикшеринга в Москве и области можно будет совершить, авторизовавшись любым способом. С шестой поездки авторизация через mos.ru станет обязательной. Правило вступит в силу со старта прокатного сезона. Зарегистрированным в сервисе Whoosh пользователям нужно будет привязать аккаунт mos.ru к своему аккаунту в приложении. Новым пользователям такой способ авторизации будет предлагаться как приоритетный.
По статистике, абсолютное большинство жителей Москвы активно пользуются порталом mos.ru и имеют верифицированный аккаунт, который легко привязать к учетной записи кикшеринга. Если аккаунта на mos.ru еще нет, его легко создать, авторизовавшись через другие государственные сервисы или банки.
По таким правилам будут работать все операторы кикшеринга в Москве.
Юлия Камойлик, директор по коммуникациям Whoosh: «Интеграция сервисов кикшеринга и портала Правительства Москвы — новый этап системного развития микромобильности в городе. Мы придерживаемся принципа нулевой терпимости к нарушениям правил безопасных поездок. С помощью сервиса mos.ru мы сможем точнее устанавливать личность и возраст пользователей. А значит, гарантировать ответственность тех, кто управляет СИМ, особенно если по их вине кто-то пострадал.
Мы уже активно сотрудничаем с городом: делимся транспортной аналитикой, совместно развиваем инфраструктуру, участвуем в контроле нарушений через городские камеры. Авторизация через mos.ru — еще один пример такого взаимодействия. Это позволит нам обмениваться более точными данными, чтобы совместно с городом и другими операторами развивать культуру вождения СИМ. Важно, что новый способ авторизации — это общее правило для пользователей всех сервисов кикшеринга в Москве. Так усилия по работе с нарушителями будут иметь массовый эффект».
Электросамокаты и электровелосипеды — важная часть транспортной системы города. Они дополняют личный и городской транспорт — метро, автобусы, такси, автомобили. По статистике Whoosh, около 90% пользователей используют самокаты как транспорт, чтобы добраться из пункта А в пункт Б самым коротким и удобным путем. Сервис развивает проекты по дальнейшей интеграции СИМ в транспортную систему, привычную для горожан. Например, Whoosh подключил возможность начинать и заканчивать поездки с помощью карты «Тройка».
Первые пять поездок на сервисах кикшеринга в Москве и области можно будет совершить, авторизовавшись любым способом. С шестой поездки авторизация через mos.ru станет обязательной. Правило вступит в силу со старта прокатного сезона. Зарегистрированным в сервисе Whoosh пользователям нужно будет привязать аккаунт mos.ru к своему аккаунту в приложении. Новым пользователям такой способ авторизации будет предлагаться как приоритетный.
По статистике, абсолютное большинство жителей Москвы активно пользуются порталом mos.ru и имеют верифицированный аккаунт, который легко привязать к учетной записи кикшеринга. Если аккаунта на mos.ru еще нет, его легко создать, авторизовавшись через другие государственные сервисы или банки.
По таким правилам будут работать все операторы кикшеринга в Москве.
Юлия Камойлик, директор по коммуникациям Whoosh: «Интеграция сервисов кикшеринга и портала Правительства Москвы — новый этап системного развития микромобильности в городе. Мы придерживаемся принципа нулевой терпимости к нарушениям правил безопасных поездок. С помощью сервиса mos.ru мы сможем точнее устанавливать личность и возраст пользователей. А значит, гарантировать ответственность тех, кто управляет СИМ, особенно если по их вине кто-то пострадал.
Мы уже активно сотрудничаем с городом: делимся транспортной аналитикой, совместно развиваем инфраструктуру, участвуем в контроле нарушений через городские камеры. Авторизация через mos.ru — еще один пример такого взаимодействия. Это позволит нам обмениваться более точными данными, чтобы совместно с городом и другими операторами развивать культуру вождения СИМ. Важно, что новый способ авторизации — это общее правило для пользователей всех сервисов кикшеринга в Москве. Так усилия по работе с нарушителями будут иметь массовый эффект».
Электросамокаты и электровелосипеды — важная часть транспортной системы города. Они дополняют личный и городской транспорт — метро, автобусы, такси, автомобили. По статистике Whoosh, около 90% пользователей используют самокаты как транспорт, чтобы добраться из пункта А в пункт Б самым коротким и удобным путем. Сервис развивает проекты по дальнейшей интеграции СИМ в транспортную систему, привычную для горожан. Например, Whoosh подключил возможность начинать и заканчивать поездки с помощью карты «Тройка».